craig lowndes通过赢得周日菲利普岛的正赛，继续蚕食mark winterbottom在v8超级房车赛车手积分榜的优势。
尽管起步糟糕，lowndes还是以将近2秒的优势领先scott mclaughlin赢得了这场200公里的比赛，夺得了自己在菲利普岛的第十一个冠军。尽管正赛中一度认为赛车“没有速度”，lowndes的队友jamie whincup在最后一圈的mg弯把自己的霍顿赛车挤进winterbottom和弯心之间的空档之中，两个轮子甚至驶上草地，完成了超车。whincup最终以第三的成绩完赛。本周末的这三场比赛，三位车手（craig lowndes，jamie whincup和scott mclaughlin）三度登上领奖台，只是顺序不同。
这场的成绩使得winterbottom还比lowndes多出179个积分，下一场收官战coates hire 悉尼500公里将会决定谁能成为今年的总冠军。
winterbottom的起步很好，并立刻带开与身后mclaughlin，whincup和lowndes的差距。但由于车队策略，他在第一轮进站后落到了mclaughlin身后，第二轮进站又落到了lowndes身后。因此遗憾的失去了扩大积分榜优势的可能性。whincup由于车队要保护lowndes的决策，在第一圈就做了一停。出站后由于跟不上队友的节奏，大部分时间里一直在赶往前三的路上。whincup和winterbottom最终与前二有着12秒的差距。
亚军获得者mclaughlin在二停出站之后曾一度处于第一。然而前一圈进站的lowndes凭借自己更热的轮胎，在一号弯前超越mclaughlin，并把第一保持到了终点。这也使得mclaughlin和volvo今年依旧没能拿到冠军。
todd和rick kelly以第五第六完赛，证明了日产altimas在菲利普岛赛道很有竞争力。队友michael caruso 本可击败kelly兄弟，然而一个通过维修站的处罚使他只能以第22完赛。shane van gisbergen挤在三辆日产中间，以第七完赛。james moffat，garth tander和david reynolds则分列第八到第十。
这场比赛的第一圈是这个周末最混乱的第一圈，发生了数起事故。在二号弯的多车事故造成了dale wood的霍顿受损，james courtney的时间损失和lee holdsworth的退赛。cameron waters则在于rick kelly的缠斗中发生爆胎。
jason bright侥幸躲开了第一圈的事故，但由于车队的不安全释放。收到‘通过维修区’罚单的他还是很早就落到了队尾。bright在维修区撞到的scott pye也躲过了第一圈的事故，然而自己的失误使他错过了夺得好成绩的机会。
以下是周日正赛成绩单：
