loudon, n.h. – kevin harvick在星期天的比赛上再次搞清楚了自己在锦标赛争夺中所处的位置——但并不是以他想要的方式。
虽然在周日下午的300圈比赛中统治了大半场, 在第298圈harvick却跑没油了,他不得不将冠军拱手让给身后的matt kenseth。kenseth也因此同队友denny hamlin一起自动晋级季后赛的下一轮争夺。
第239圈进站的kenseth凭借足量的燃油本赛季第五次夺得了分站冠军,这也让他成为本季胜场最多的车手;这也是他第二次在有着”magic mile”之称的新罕布什尔夺冠。他身后的hamlin开着一辆右前轮出了问题的赛车挣扎到了第二名。
本站比赛中策略对锦标争夺的影响似乎要比赛道争夺大得多,但拿下本赛季第13场胜仗的joe gibbs车队则在本站获得了其他车队无法比拟的积分优势。
“我们当时跑不到第二的话,肯定赢不了比赛的。” kenseth说,“我的车组也必须状态极好才能跑出这个成绩。我当时还在拼命的追harvick呢。猜他只是少一两加仑燃料。
“能在这里获胜真实太棒了,新罕布什尔的车迷都很热情。我们的赛车状态很好——kevin的赛车显然超越了全场的赛车,但我的车组长jason (ratcliff) 做出了正确的进站策略,我的新轮胎也表现了比想象中要好得多。并且我顶住了压力——而他显然少了那么一点燃料。”
领先了本场比赛的216圈的卫冕冠军harvick在下周的dover站上几乎必须要得胜才能晋级下一轮季后赛了。
比赛结束后harvick沮丧的走出座舱,径直走向车库,不愿接受任何采访。他的车组长rodney childers也谢绝了媒体的采访。
大约半小时之后harvick发推说:”赛车极快,比赛极好,结果极糟。”
“事情并没有像计划的那样发展,但我向你们保证’我们不会放弃’。#并未结束# ”
在第298圈之前,无论从哪个方面看,harvick都有希望在本场直接晋级。他排位在头排,领先了大半场比赛,在半场时甚至领先第三名7秒之多。
然而最终他只以21名完赛,这让他落后第12名的dale earnhardt jr有23分。
childers在比赛后一小时也开始发推,表示harvick的赛车状态非常好,并解释了燃料不足事件发生的原因。
“还是有一点值得庆贺的: 我们有电喷数据可以回看。根据数据,harvick在第298圈应当留足了4圈的燃油, 所以燃料不应该成为问题,因而我们也并没担心。”
“看上去似乎在最后一停的时候,燃油并没加满;或者可能是燃料漏了。但我们的工程师和所有车组成员都为我做了最好的工作,我们很少犯错。我们为了这种事不会发生尽了全力。如果有数据支持‘我们在冒险’这种说法,我们肯定会选择进站。”
“接下来是dover站…并没结束。”
harvick还从未在有着“monster mile”之名的dover站获胜,但在5月的比赛中他跑出了第二名,并在去年的秋季站中夺得杆位。
joey logano获得第三,身后是greg biffle, carl edwards, 一度爆胎的jimmie johnson, jeff gordon和martin truex jr。没能进入季后赛的biffle获得了本赛季他的第三个前五名。jeff gordon则在本场比赛后打破了ricky rudd的788次连续出战纪录,以789次连续在cup组比赛中发车获得纳斯卡”铁人”称号。jeff自他以20岁小将的身份在92年的亚特兰大(收官站)出赛以来,从未缺席一场比赛。
dale earnhardt jr.一度也跑进了前十,不过他在298圈也跑没油了,最后以第25完赛。他在积分榜上只领先kyle busch和paul menard有1分,下场比赛他没有犯错的余地。
busch在第159圈右前轮爆胎,最后仅获得37名,这样一来他在积分榜上从第九掉到了第13。
“我们只跑了一小段,操控就没感觉了,然后轮胎就炸掉了。” 18号赛车的车组长adam stevens赛后表示。 “看起来似乎是慢泄气导致轮胎肩部应力太大,然后就顶不住了。平衡杆调的很松,我们也没有在加完油之后过度的虐它。有时这种事情仅仅是因为压过了一个小坑或者擦了一下墙就会发生。”
harvick在第212圈选择进站,第248圈比赛最后一次从黄旗(justin allgaier的撞车)中恢复,harvick在10圈后超越了biffle。20圈之后,kenseth超掉了denny hamlin,开始追击harvick。
“jason一直告诉我harvick的燃料不够,但直到真的跑没油之前谁也不知道到底如何。” kenseth表示。 “我在拼命赶路,我和denny拼得很猛,但我在尝试着省点油和轮胎,我也知道要给harvick一点压力。
“要是最后拿到第二的话我当然会很不爽,但还剩四五圈的时候我想着’完了肯定追不上了’,然后他就跑没油了。”
hamlin也承认jgr本站运气颇佳。
“真的,我不认为我们今天统治了比赛,我们本站1-2冲线,但今天的大部分时间可不是如此。”hamlin表示。”所以我觉得我们真的很幸运,策略和其他东西都按照我们的期望发展。这才是我们拿到这种成绩的原因。”
danica patrick今天的日子并不好过,第203圈她和正与gordon拼杀的newman擦碰,赛车滑下第一弯的斜坡,被david ragan追撞,导致比赛一度红旗,她也早早退赛,仅在成绩单上列第40名。
“我真的非常,非常失望。” patrick告诉想要同她说明gordon也应该负责的一名车组成员。
“听上去似乎jeff碰到了ryan,或者其他的。每年都有这种日子,进了季后赛的车手总是拼命比拼,也许jeff并没搞清楚他和我的、和ryan的赛车之间的关系。”
追尾的ragan位列第41名,他表示他没机会躲开danica。
“我不清楚她发生了什么,但一般撞墙之后你应该踩死刹车,待在赛道上部——不要回到赛车线上。”ragan表示, “我看着她回到赛车线上,我试着躲开,但我不想锁死轮胎,那样就会撞上去。所以我尽可能的贴内线,然而一切都没用了。我们的起步也不顺利,轮胎一发车就松了,不得不回维修区。好不容易才跑到领先圈。卷入这种事故真的太糟了。
重新发车的程序最近成为纳斯卡的热点话题,brad keselowski在第248圈的发车中因为提前超越biffle而被罚到队尾,发车程序也一度终止。他最终以第12完赛。
“他们肯定是搞错车号了,” keselowski在无线电里说。
nascar赛会表示keselowski的赛车肯定在加速线就开始了超越动作,而当时领先的车手biffle却对这个判罚存有疑问。
“说实在的,我根本没注意到。” biffle表示。 “我看着brad有点动作,我则等到加速区中段才发力。我并没在过线的时候加速。
“我没去看2号车干了什么,我并不知道他们为什么要罚brad。我们在过第一弯的时候还并排呢。但我觉得我需要看录像。
“纳斯卡只不过是个让观众开心的运动。”brad赛后表示,”但我为能拿到第12的我们的车组感到骄傲。真的非常骄傲。”
对kenseth来说,这场比赛的结果就足够让他开心的了。
“这简直难以置信。”
位次 | 赞助(车主) | 状态 | 圈数 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | dollar general () | toyota | 300 | 257,276 | running | 27 | 47 | ||
2 | 7 | fedex freight () | toyota | 300 | 189,525 | running | 21 | 43 | ||
3 | 8 | shell / pennzoil () | ford | 300 | 173,483 | running | 0 | 41 | ||
4 | 25 | kleen performance products () | ford | 300 | 157,383 | running | 12 | 41 | ||
5 | 1 | sport clips () | toyota | 300 | 123,850 | running | 19 | 40 | ||
6 | 5 | lowe’s pro services / hitachi () | chevrolet | 300 | 147,876 | running | 0 | 38 | ||
7 | 10 | drive to end hunger / aarp / #ridewithjeff () | chevrolet | 300 | 142,151 | running | 0 | 37 | ||
8 | 21 | furniture row / denver mattress () | chevrolet | 300 | 121,210 | running | 0 | 36 | ||
9 | 12 | farmers insurance () | chevrolet | 300 | 107,365 | running | 0 | 35 | ||
10 | 9 | caterpillar () | chevrolet | 300 | 125,190 | running | 0 | 34 | ||
11 | 27 | code 3 associates / mobil 1 () | chevrolet | 300 | 125,129 | running | 0 | 33 | ||
12 | 4 | miller lite () | ford | 300 | 135,781 | running | 4 | 33 | ||
13 | 14 | ford ecoboost () | ford | 300 | 97,840 | running | 0 | 31 | ||
14 | 23 | flir () | chevrolet | 300 | 118,606 | running | 0 | 30 | ||
15 | 20 | sylvania led / menards () | chevrolet | 300 | 95,915 | running | 0 | 29 | ||
16 | 33 | advocare () | ford | 300 | 128,365 | running | 0 | 28 | ||
17 | 6 | target plaid () | chevrolet | 300 | 114,623 | running | 0 | 27 | ||
18 | 19 | geico () | chevrolet | 300 | 112,553 | running | 0 | 26 | ||
19 | 3 | haas automation () | chevrolet | 299 | 102,090 | running | 0 | 25 | ||
20 | 29 | shaws fueled by smithfield () | ford | 299 | 112,735 | running | 0 | 24 | ||
21 | 2 | ditech () | chevrolet | 299 | 143,165 | running | 216 | 25 | ||
22 | 16 | cheerios () | chevrolet | 299 | 122,226 | running | 0 | 22 | ||
23 | 30 | bush’s best chili beans / kingsford / scott () | chevrolet | 299 | 115,823 | running | 0 | 21 | ||
24 | 28 | taco bell () | ford | 299 | 98,923 | running | 1 | 21 | ||
25 | 11 | nationwide () | chevrolet | 299 | 100,665 | running | 0 | 19 | ||
26 | 26 | 5-hour energy () | toyota | 299 | 118,423 | running | 0 | 18 | ||
27 | 31 | dockside logistics () | ford | 298 | 85,415 | running | 0 | 17 | ||
28 | 34 | mds transportation () | ford | 297 | 103,273 | running | 0 | 16 | ||
29 | 38 | switch hitch () | chevrolet | 297 | 83,340 | running | 0 | 15 | ||
30 | 35 | cosmo motors () | toyota | 297 | 93,637 | running | 0 | 14 | ||
31 | 40 | maxim fantasy sports () | toyota | 297 | 79,890 | running | 0 | 13 | ||
32 | 37 | mohawk northeast / east west marine () | chevrolet | 296 | 79,615 | running | 0 | 12 | ||
33 | 41 | dr. pepper / bullhorn () | toyota | 295 | 79,390 | running | 0 | 11 | ||
34 | 39 | little joe’s auto () | chevrolet | 293 | 79,190 | running | 0 | 10 | ||
35 | 42 | arundel ford / weirs gmc () | ford | 292 | 78,990 | running | 0 | 0 | ||
36 | 43 | premium motorsports () | ford | 284 | 78,760 | running | 0 | 0 | ||
37 | 17 | pedigree meatier recipe () | toyota | 262 | 123,533 | running | 0 | 7 | ||
38 | 32 | interstate moving services / precon marine () | chevrolet | 242 | 73,727 | running | 0 | 0 | ||
39 | 24 | accudoc solutions () | chevrolet | 236 | 77,655 | crash | 0 | 5 | ||
40 | 22 | godaddy () | chevrolet | 203 | 73,655 | crash | 0 | 4 | ||
41 | 18 | aaron’s dream machine () | toyota | 203 | 88,869 | crash | 0 | 3 | ||
42 | 36 | nikko / road rippers () | chevrolet | 117 | 57,655 | crash | 0 | 2 | ||
43 | 15 | smithfield () | ford | 35 | 91,091 | crash | 0 | 1 |
|
季后赛小结:
直接晋级: matt kenseth通过一场幸运的胜利获得了下一轮的门票。
四进四出:
9. martin truex jr. (比dale jr多14分)
10. jeff gordon ( 11)
11. jamie mcmurray ( 1)
12. dale earnhardt jr. (–)
———–
13. kyle busch (比dale jr少1分 )
=. paul menard (-1)
15. kevin harvick (-23)
16. clint bowyer (-39)
还有希望: jimmie johnson从爆胎中恢复过来拿到了第二名。现在他积分第五。他可是在dover拿过10个冠军的男人。
亟待治疗: kyle busch本站的37位’完赛注定了他的下一场比赛不会好过。
下场比赛: aaa 400, dover国际赛车场 (nbcsn, mrn, siriusxm)
我们看好:
胜场最多: 10 — jimmie johnson
评分最高: 122.3 — jimmie johnson
平均完赛最高: 5.9 — jimmie johnson
我们担忧:
前十最少: 3 — paul menard (近16场)
评分最低: 68.8 — paul menard
平均完赛最低: 19.3 — denny hamlin, 19.2 — jamie mcmurray