fia在周三的时候确认了勒芒bop，福特和阿斯顿·马丁将在勒芒测试日以及勒芒24小时耐力赛得到了减重，福特gt和阿斯顿·马丁vantage gte将减重20公斤，不过阿斯顿·马丁的空气限流器将减少0.4mm (x2)。
阿斯顿·马丁的减重使得其总重量减至1190公斤。
由于af corse在赛季前两场比赛获得了统治性胜利，法拉利488 gte将增重10公斤。
福特和法拉利的动力输出没有变化，gte-pro组别的科尔维特c7.r的空气限流器将被调至29.1mm (x2)，这比最开始的规格有稍微的减少。pratt和miller在iwsc(imsa weathertech跑车锦标赛)中的科尔维特搭载了29.5mm的空气限流器，但是比wec的规格重10公斤。
所有gte-pro组别的车子在正赛中都将增加5升的燃油容量。
gte-am组别的bop也有一些细微的改变，法拉利f458 italia减重10公斤，阿斯顿·马丁的空气限流器增加了0.3mm。
除了科尔维特c7.r，所有gte-am组别的车子都可以在燃油容量上增加5升。
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